1，冷精鍛造直接鍛造未加熱的金屬材料，主要包括冷擠壓和冷頭擠壓。冷精鍛造技術(shù)更適合多種小批量生產(chǎn)，主要用于制造汽車。摩托車的各種部件和一些齒形部件。

2，熱精鍛造成型主要是指再結(jié)晶溫度以上的精密鍛造成型工藝。熱精鍛造成型工藝多采用閉式模鍛，對模具和設(shè)備的精度要求較高。鍛造時必須嚴格控制坯料的體積，否則模具內(nèi)部容易產(chǎn)生較大的壓力。因此，在設(shè)計閉式模鍛模具時，通常采用分流降壓原理來解決這個問題。目前，我國大多數(shù)用于載重汽車的直齒錐齒輪都是用這種方法生產(chǎn)的。

3，溫度鍛造成型是在再結(jié)晶溫度以下適當溫度下進行的精度鍛造成型工藝。但溫度鍛造的鍛造溫度分為窄。對模具材料的力學(xué)和模具本身的要求很高，通常需要使用特殊的高精度鍛造設(shè)備。溫度鍛造工藝一般更適合大規(guī)模生產(chǎn)，鍛造中等屈服強度材料。

4，復(fù)合成型主要結(jié)合冷、溫、熱等鍛造工藝，取長補短，達到預(yù)期效果。復(fù)合成型是各種齒輪、管接頭等高強度部件的標準鍛造方法。

5，閉塞鍛造是通過一兩個沖頭單向或雙向復(fù)動擠壓金屬在封閉凹模中一次性成型，獲得無飛邊精鍛件的成型工藝。主要用于生產(chǎn)圓錐齒輪.汽車等速萬向節(jié)星套.管接頭.十字軸.傘齒輪等產(chǎn)品。

6，等溫鍛造是指坯料在恒溫下模鍛。用于變形溫度敏感。鈦合金.鋁合金.薄腹板.高筋等難形金屬材料和零件。

7，分流鍛造是在空白或模具的形成部分建立材料的分流腔或分流通道，以填充材料。分流鍛造主要用于正齒輪和螺旋齒輪的冷鍛造成型工藝。